El Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas consideró inviable se destinen 20 mil 871 millones de pesos para Mexicana que la Defensa Nacional (Sedena) solicitó a la Secretaría de Hacienda para adquisición de aeronaves, equipo en tierra y herramientas necesarias para operación en tierra.
La asignación que le fue otorgada a Mexicana de Aviación, así como la facultad legal para que la Sedena pueda ser simultáneamente operador aéreo y aeroportuario, se encuentran sub judice, por lo cual serían próximamente declaradas inconstitucionales por la Suprema Corte de Justicia de la Nació, dijo el director del INIJA, Pablo Casas Liás.
Expuso se dio una violación al proceso y procedimiento legislativo, por lo cual, bajo ese supuesto, la aerolínea actualmente en manos del Estado Mexicano carecerá de concesión para operar y la Sedena de facultades para ser operador aéreo y aeroportuario simultáneamente, aunado a que la cantidad anunciada no alcanza para la compra de 10 aeronaves, como plantearon funcionarios de Sedena.
"En ese sentido se perderían los recursos solicitados, así como los 816 millones de pesos que costó la compra de la marca de Mexicana (y otros activos), los ocho mil 340 millones de pesos que se le asignaron del Presupuesto de Egresos de la Federación 2024 y, el gasto absurdo e impune que ha significado la aerolínea para los mexicanos", planteó<
Además, para que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) le haya otorgado asignación a la aerolínea estatal -en términos de la Ley de Aviación Civil y su Reglamento-, ésta debió acreditar, entre otras, capacidad financiera, o sea, solvencia económica y la disponibilidad de recursos financieros o fuentes de financiamiento, así como un programa congruente con las características del servicio que se pretende prestar y proyecciones financieras de estado de resultados, flujo de efectivo y balance general a un plazo no menor a tres años, lo cual se incumplió.
https://x.com/CASASLIAS/status/1783212139089473608
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