Hyundai Motor Company reveló al SEVEN, el nuevo concepto de vehículo eléctrico utilitario deportivo (SUEV) en AutoMobility LA, el cual, destaca el compromiso de la marca  con la neutralidad de carbono para 2045.

Este concepto de SUV eléctrico de categoría superior estará en exhibición en el stand de Hyundai Motor, junto con otros productos líderes en el segmento como IONIQ 5 y XCIENT Fuel Cell, en el Centro de Convenciones de Los Ángeles, del 19 al 28 de noviembre.

Siguiendo el concepto 45 en 2019 y el concepto Prophecy en 2020, el concepto SEVEN abre un nuevo capítulo para la submarca IONIQ, el escaparate de vehículos eléctricos con batería dedicada (BEV) de Hyundai.

"El concepto SEVEN demuestra la visión creativa y el desarrollo tecnológico avanzado de Hyundai para nuestro futuro de movilidad electrificada", dijo José Muñoz, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor North America. 

Hyundai Motor destacó que cada vehículo desarrollado para la submarca IONIQ ofrece una experiencia al cliente de próxima generación que integra a la perfección las tecnologías más avanzadas en los entornos de la vida cotidiana.

"Como prueba tangible de la visión de Hyundai de 'Progreso para la humanidad', IONIQ cambia el paradigma de las experiencias de los clientes de vehículos eléctricos, acomodando diversos estilos de vida sin restricciones", dijo Thomas Schemera, vicepresidente ejecutivo y director de marketing global de Hyundai Motor Company. "

El concepto SEVEN se basa en la plataforma modular eléctrica global de Hyundai Motor Group (E-GMP), una arquitectura BEV dedicada. La larga distancia entre ejes y el piso de la plataforma plana de E-GMP permiten una clase de vehículo completamente innovador que ofrece nuevas experiencias para los clientes.

SEVEN tiene una silueta aerodinámicamente pura, distintivamente divergente de una SUV típica. El borde de ataque bajo del capó, una línea de techo simple y aerodinámica y una distancia entre ejes alargada, comunican una clara ruptura con las SUV tradicionales propulsadas ​​por combustión interna. El volumen puro de las formas mínimas de SEVEN contrasta con la postura poderosa y la presencia imponente y robusta.

En apoyo de la poderosa presencia de SEVEN en la carretera, se encuentran las ruedas que cuentan con Active Air Flaps integrados, que se despliegan o se retraen según los requisitos de enfriamiento o baja resistencia de los frenos. Incluso en la oscuridad de la noche, SEVEN se identifica fácilmente por las luces de píxeles paramétricas características de IONIQ que brindan una secuencia de luces de bienvenida al inicio. Los píxeles paramétricos proporcionan un hilo de diseño común, que une estilos digitales y analógicos, un recordatorio de que sus diseñadores consideraron todos los aspectos del SEVEN, hasta un solo píxel.

Tiene una consola Universal Island, accesorios especialmente diseñados y una interfaz gráfica de usuario multifuncional Smart Hub. Cuando el Smart Hub y los asientos delanteros se combinan con los asientos del diván trasero, SEVEN se convierte en un entorno en el que los clientes pueden disfrutar de un tiempo de calidad solos o acompañados bajo el resplandor de la luz ambiental de las puertas laterales. En tránsito, la mini nevera incorporada de SEVEN brinda refrescos fríos mientras viaja y los compartimentos para el cuidado de los zapatos refrescan el calzado de los pasajeros.

El techo de visión del concepto presenta una pantalla OLED panorámica que no solo muestra contenido variado según los gustos de los pasajeros, sino que también cambia la atmósfera interior general para garantizar la máxima relajación y placer durante el viaje.

El sistema Hygiene Airflow se inspira en la sofisticada gestión del flujo de aire de los pasajeros. En su modo vertical, el aire se toma a través de tomas integradas en los rieles del techo, desde las cuales viaja de arriba hacia abajo, y se extrae a través del respiradero exterior detrás de las ruedas traseras. En su modo horizontal, el aire fluye desde el tablero delgado hacia las rejillas de ventilación traseras.

Además, este sistema puede activarse independientemente si el vehículo está en movimiento o no para reducir la contaminación cruzada entre los pasajeros y aísla el flujo de aire entre los ocupantes delanteros y traseros.