Volkswagen llevó a cabo el lanzamiento de su “combi” eléctrica IDBuzz en dos versiones que empezará a comercializarse a finales de año en Europa y en 2023 en Estados Unidos, mismo que se sumará a futuros conceptos de movilidad autónoma.
Con una velocidad de hasta 145 kilómetros por hora, los vehículos sumarán materiales reciclados y su ensamble será con una huella neutra de carbono.
Con la primera gama de autobuses y transportadores totalmente eléctricos de Europa, Volkswagen ofrece otra solución para la movilidad sostenible y libre de bióxido de carbono, se planteó en la presentación desde Hamburgo.
El ID Buzz viene con el logo más reciente de Volkswagen, así como software y nuevos estándares en su segmento con los últimos sistemas y funciones de seguridad, comodidad y carga.
El presidente del Consejo de Administración de Volkswagen Passenger Cars, Ralf Brandstätter, dijo que “el ID. Buzz es un auténtico icono de la era eléctrica. Un automóvil como el que solo Volkswagen puede construir”.
Repasó como en la década de 1950, el Volkswagen Bulli (Combi cómo se le conoce en México), representaba un nuevo sentimiento de libertad, independencia y gran emoción en el automóvil.
Ahora el modelo es libre de emisiones, sostenible, totalmente conectado y ahora listo para el próximo gran capítulo: la conducción autónoma, parte de la estrategia ACCELERATE en un sólo producto por primera vez por parte de Volkswagen.
Mientras, el presidente del Consejo de Administración de la Marca de Vehículos Comerciales Volkswagen, Carsten Intra, afirmó que ambas versiones del ID. Buzz son pioneros en cuanto a su sostenibilidad: su fabricación y envío tienen una huella neutra en carbono.
También se utilizarán materiales sintéticos reciclados en su ensamble y el interior está completamente libre de cuero real”.
Además, “el ID Buzz también se utilizará para futuros conceptos de movilidad autónoma, como el viaje compartido, un servicio de transporte electrónico de la subsidiaria del Grupo MOIA que se puede reservar a través de una aplicación; para también ser parte del futuro del transporte urbano”.
