El director general de la Comisión Federal de Electricidad, Manuel Bartlett Díaz, informó que 44 por ciento de la trayectoria del Tren Maya, será electrificada por esa empresa productiva del estado, así como los 155 servicios que requiere para su funcionamiento tales como casetas, oficinas, talleres y cocheras, con una inversión de más de 8 mil millones de pesos, aunado a 3 obras de generación en la Península de Yucatán por 1 mil 216 millones de dólares.
Bartlett Díaz, destacó en el marco de "la mañanera" del presidente Andrés Maneul López Obrador, que con estas obras de electrificación se creará un sistema integral que se interconectará al Sistema Eléctrico Nacional, conducido por el Centro Nacional de Control de Energía. “Con este sistema se integra el sur – sureste con el desarrollo nacional”, puntualizó.
Para garantizar el suministro eléctrico requerido para la operación del tren y la creciente demanda en la Península de Yucatán, la CFE construye 3 obras de generación con una inversión de 1 mil 216 millones de dólares.
Las mismas incluyen las centrales de ciclo combinado ubicadas en Mérida y Valladolid, con capacidad de generación conjunta de 1,519 MW, que generarán energía para 2.9 millones de usuarios de la región, y cuya operación evitará la emisión de más de 800 mil toneladas anuales de dióxido de carbono y el consumo de más de 5 millones de barriles de combustóleo, así como la Central Fotovoltaica Nachi Cocom, que proporcionará electricidad al sistema de transporte público que dará movilidad a los usuarios desde las dos estaciones del Tren Maya ubicadas a las afueras de Mérida y van al interior de la ciudad.
Además, la Dirección Corporativa de Ingeniería y Proyectos de Infraestructura de la CFE construye 53 obras mayores de infraestructura para la operación eléctrica del tren, que incluyen la construcción de líneas de transmisión y subestaciones de maniobras con las que se conectará al tren con la red eléctrica existente, así como subestaciones tractoras
Las 53 obras se dividen en dos etapas:
- 19 obras, ubicadas en los tramos 3 y 4 del tren entre la estación Teya Mérida y la estación Cancún Aeropuerto, inició en julio de 2022 y concluyó el pasado 24 de julio, en un tiempo récord de 12 meses. Con estas obras se permitirá el inicio de las pruebas operativas de los trenes eléctricos.
- 34 obras, ubicadas en los tramos 5 Norte, 5 Sur y 6 del tren entre las estaciones Cancún Aeropuerto y Chetumal Aeropuerto, inició en enero de 2023 y se prevé su operación en noviembre de este mismo año. Actualmente presenta un avance global del 46%.
Adicionalmente, la CFE supervisa la ingeniería y construcción de 453 obras, con la finalidad de modificar la altura o reubicar líneas eléctricas de alta y media tensión, para permitir el tránsito seguro del tren, manteniendo las distancias de seguridad con las líneas de transmisión y distribución, teniendo a la fecha un avance global del 59 por ciento.
