La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, dependiente del Departamento del Transporte del Gobierno de Estados Unidos, ordenó la retirada de 263 unidades vendidas en aquel país para prevenir accidentes.

General Motors detectó la falla de las piezas de un proveedor europeo y la informó a la agencia estadounidense.

Los modelos en los que se detectó la falla de los seguros fueron SUV Blazer, producidos en la planta de Ramos Arizpe, así como Terrain y Equinox, armados en la planta de San Luis Potosí, de acuerdo al reporte 573-SRR-23V-869 emitido el 21 de diciembre pasado.

En él, la agencia señala que un ingeniero en procesos de calidad de GM reportó a principios de noviembre una notificación emitida por directivos de la planta de Villa de Reyes, que durante el ensamble de una unidad de la Equinox modelo 2024, el seguro de una puerta se quebró cuando hacían un ajuste de rutina.

El informe señala que esto implica el riesgo de que la puerta se abra inesperadamente durante la marcha o algún accidente, lo que implica un serio riesgo a sus tripulantes.

Al revisar otras unidades, se encontraron tres casos más. Tras una investigación abierta por la planta, se detectó que las piezas, proveídas por una empresa de la República Checa, no habían sido tratadas apropiadamente para soportar el calor y estaban fuera de los estándares de resistencia pedidos por GM.

El reporte puntualiza que la empresa no conoce de incidentes causados por la pieza defectuosa, pero procedió a informar de ella y la administración decidió realizar un aviso de retirada de las unidades que ya habían sido enviadas a EU.  

Las unidades retiradas, de acuerdo al informe, fueron 265, de la cuales 201 son Equinox, 62 Terrain y dos Blazer.

Hasta el momento en México no se emite alguna Alerta al Consumidor a través de la Procuraduría Federal del Consumidor en torno a esos modelos.