China plantea elevar los aranceles temporales que impone a los vehículos importados con motores de gran cilindrada en respuesta a las medidas anunciadas por Estados Unidos y que también prepara la Unión Europea (UE) sobre los automotores eléctricos procedentes del país asiático.

La Cámara de Comercio de China en la Unión Europea aseguró "haber sido informada por personas conocedoras del sector" sobre esa posible alza de aranceles y habla de las "implicaciones" que esto tendría para los fabricantes europeos y estadounidenses de automóviles.

La Cámara retomó una entrevista del Global Times en la que Liu Bin, un importante experto con influencia en la redacción de políticas gubernamentales para el sector automotriz, apunta que Pekín se estaría planteando elevar al 25 por ciento los aranceles a los vehículos importados de gran cilindrada como sedanes y SUVs con motores de más de 2.5 litros para cumplir con las regulaciones de la Organización Mundial del Comercio y que "ayudaría a China a promover la transición a prácticas más verdes en el sector automotriz y avanzar hacia sus objetivos de reducción de emisiones de carbono".

Por su parte, el portavoz de la Cancillería de China Wang Wenbin declaró este miércoles en una rueda de prensa que "el desarrollo y la apertura de China a Europa y al mundo es una oportunidad, no un riesgo", y que el proteccionismo "no puede resolver los problemas de la Unión Europea".

"La Unión Europea y China deben resolver cuestiones económicas y comerciales concretas mediante el diálogo y las consultas", agregó.