En los 15 meses más recientes, 31% de los proyectos recibidos en parques industriales de México se vinculan con el sector automotriz, 8% con logística y distribución, 6% con electrónica, y 55% con una diversificación de sectores como: aeroespacial, dispositivos médicos, electrodomésticos, muebles, textil, entre otras manufacturas.
Volkswagen de México extendió el ajuste en sus líneas de producción por dos semanas más para el modelo SUV Taos, debido a que prevalece el desabasto de componentes para su ensamble.
En el primer semestre 2023 se comercializaron en el país 633 mil 87 autos y camiones ligeros de importación, de los cuales la mayor parte se colocaron por General Motors, Toyota, Volkswagen, Chrysler, MG, Hyundai, Renault, Ford, Suzuki, KIA y Chirey, que concentraron alrededor del 50 por ciento de las unidades adquiridas del exterior.
La industria manufacturera de Puebla reportó un valor de producción de 246 mil 395.55 millones de pesos entre enero y mayo, para situarse dentro de seis entidades con mayores repuntes, conforme el INEGI.
El sector automotriz enfrenta riesgos importantes en la producción en lo que resta del año por la posibilidad de nuevos escenarios de escasez de insumos como metales necesarios para la fabricación de chips, el boom de la inteligencia artificial que puede desviar la oferta de procesadores y una eventual desaceleración económica, señala un análisis de Scotiabank.
Grupo Volkswagen anunció cambios de personal efectivos a partir de septiembre en CARIAD SE, Bentley Motors Ltd (donde arribará el expresidente ejecutivo de Audi México, Andreas Lehe), Volkswagen AG, Volkswagen Commercial Vehicles y Volkswagen Group Components.
Hasta 62.5 por ciento del valor de la producción de la industria manufacturera de Puebla durante el primer trimestre 2023 se vinculó con el ensamble de equipo de transporte, es decir, el sector automotriz-autopartes.
El Presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Francisco González, dio a conocer que la industria alcanzará una producción de 116 mil millones de dólares, una cifra sin precedentes para México.
